Текст: Максим Осадник. Фото: sochiautodrom.ru

Исполнительный директор Российской автомобильной федерации (РАФ) Сергей Иванов рассказал о готовности трассы для проведения первого в истории Гран-при России «Формулы 1» и обучении персонала гонки.

— Как вы оцениваете уровень готовности трассы? Насколько, по вашему мнению, она будет интересна и безопасна?

— Работа активно ведется, а сама трасса уже почти готова. Осталось только уложить верхний слой асфальта и расставить защитные ограждения. Я не специалист, поэтому в процентах готовность оценить не могу, но я вижу, что стройка идет по плану организаторов.

— Что удалось обсудить во время рабочих встреч? К каким результатам привели переговоры? Какие решения были приняты?

— Во время посещения трассы мы инспектировали размещение постов и зон выезда, пунктов въезда и размещения различных спецслужб.

Расположение постов спецслужб крайне важно: именно в этих местах будут располагаться и заезжать скорая, пожарная службы, охрана, эвакуаторы, и необходимо, чтобы был доступ во все точки, а время пути для въезда и эвакуации было просчитано заранее.

Мы также прорабатывали дальнейший порядок работы с судейским, медицинским и спасательным персоналом. Поскольку медики и пожарные будут в основном из Краснодарского края, необходимо понимать, когда и где мы их будем собирать и как готовить особенностям работы во время гонок, на трассе, с машинами; правилам поведения на трассе.

Нам удалось обсудить вопросы помощи в подготовке судей со стороны Конфедерации Австралийского автоспорта (CAMS). Они пропишут специальные обучающие модули: коммуникационный, медицинский, маршальский. По этим курсам (модулям) будут проводить обучение австралийские преподаватели. Ближайший такой семинар пройдет в Казани. В нем примет участие 300 человек. Помощь австралийцев полезна тем, что у них есть огромный опыт подготовки персонала, впервые участвующего организации Гран-при. Нас полностью устраивает их методика и то, как они умеют правильно преподнести знания. Мы стараемся приглашать на лекции CAMS подготовленных инструкторов, которые смогут перенять знания и потом передавать их остальным.

— На каком этапе сейчас подготовка судей?

— Помимо модулей CAMS, у нас ведется собственная подготовка судейского состава. Сейчас мы как раз приступили к основному этапу подготовки судейского корпуса. В основном проводим обучение персонала на этапах чемпионата России, который проходит уже сейчас. Для подготовки мы будем использовать как теоретическую часть, так и практическую отработку на месте.

У нас уже прошел подобный семинар в Смоленске, состоявший из практической части и «разбора полетов», проводимого с преподавателями и психологами, которые говорили о том, как вести себя в чрезвычайных ситуациях. Следующий такой семинар пройдет в Санкт-Петербурге. Мы провели практику на WTCC для 70 маршалов, прошедших теорию в апреле. Стараемся сделать так, чтобы весь судейский корпус прошел практику в том числе и на международных соревнованиях.

— «Сочи Автодром» посетили главные медики предстоящего Гран-при. Как обстоят дела с медицинской подготовкой к мероприятию?

— Да, главный медик вместе с нами осмотрел трассу; мы вместе определяли точки для заезда медицинского персонала. По его словам, на трассе хорошая инфраструктура и удачно расположен медицинский центр.

— Расскажите о планах проведения тестовых заездов до Гран-при?

— Планируем проведение одного из этапов чемпионата России в качестве тестового мероприятия. К тому времени трасса будет полностью готова. На это мероприятие мы постараемся собрать максимальное количество всех официальных лиц и отработать окончательно все вопросы и по связи, и по расстановке постов. Мы проработаем вопросы взаимодействия, проведения тренировок, организации эвакуации, корректности работы оборудования автодрома.

Пресс-служба Промоутера 2014 Formula 1 Гран-при России 

Новости партнеров